領(lǐng)先科技—第十屆“北京國(guó)際純電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)暨新能源汽車(chē)及配套設(shè)施展覽會(huì)”

7月6日至8日，第十屆“北京國(guó)際純電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)暨新能源汽車(chē)及配套設(shè)施展覽會(huì)”在中國(guó)國(guó)際展覽中心舉行，領(lǐng)先科技作為新能源汽車(chē)連接器的標(biāo)桿企業(yè)，給整個(gè)新能源汽車(chē)領(lǐng)域展示了最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

新能源汽車(chē)的爆發(fā)性增長(zhǎng)，催生了車(chē)載連接器發(fā)展的新趨勢(shì)

目前，新能源汽車(chē)主要有充電與換電兩種能源補(bǔ)給模式，這兩種補(bǔ)能模式的載體一種是充電樁，另一種是換電站。與充電樁的充電模式不同，換電是通過(guò)集中型充電站對(duì)大量電池集中存儲(chǔ)充電，同時(shí)在電池配送站內(nèi)直接完成對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行電池更換。

新能源汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)趨勢(shì)

傳統(tǒng)燃油車(chē)單車(chē)所用連接器數(shù)量約為500個(gè)，而新能源汽車(chē)單車(chē)將運(yùn)用800-1000個(gè)連接器，車(chē)載連接器數(shù)量需求翻番。汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)下，汽車(chē)電子應(yīng)用將從中高端車(chē)型向低端車(chē)型滲透，在整車(chē)制造成本中的占比不斷提高，在新能源整車(chē)中成本占比達(dá)到45%-65%。汽車(chē)連接器作為各個(gè)電子系統(tǒng)連接的信號(hào)樞紐，廣泛應(yīng)用于動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)身系統(tǒng)、信息控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車(chē)載設(shè)備等方面。新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)除了增